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唐立军介绍，市政府教育督导室正在制定“落实市政府折子工程，加强幼儿园监督监管工作方案”，采取“幼儿园责任督学全员轮训，落实督学挂牌督导责任、加强经常性督导，坚持问题导向，强化保育教育和安全管理，与公安部门建立联动机制、加强幼儿园安全监督监管，加强政策条件支持、有效保障督导履职”等八项措施，切实强化幼儿园的规范管理和安全监管。

目前尚不清楚欧洲央行将派哪位官员出席讲话，不过市场预计欧央行会派几名官员出席年会。根据该行的计划，2018年底前计划结束QE，并将处于历史低点的利率维持到至少2019年夏季，这意味着“前瞻指引”将发挥更大作用。欧央行行长德拉吉一再警告称， 全球经济“显著的”不确定性是稳健经济扩张的主要下行风险。

早在上个世纪，鲁冠球就萌发了造车的想法——“搞零件的总想搞汽车”。而中国的汽车产业要与国外拉近距离，在传统的内燃机上胜算很小，需要借助一场能源革命。电动汽车的路线就在那时被万向选中。1999年，万向电动汽车项目筹备小组成立，一条“电池-电机-电控-电动汽车”的发展路径也被确定下来。事实上， 据《中国投资》的记载，在1996年时这个项目就被提了出来——在那个时候，如今国内最大的自主车企吉利，才刚刚成立集团公司，正准备向汽车产业进军。

可见，湖北以外的疫情可控，没有必要全国各地都与湖北一样采取封闭管理措施。我们应该分区域来实施不同的防疫措施，在湖北地区不能放松防疫措施的同时，要尽快使得湖北以外人员的出行正常化。其实很多国家对这次疫情的防范措施就是分区域的，例如日本只是对过去14天内去过湖北的入境者进行隔离检疫。国内也有很多城市比较理性地采取只限制近期去过湖北的人的做法。但是究竟如何鉴别这些人有没有在近期去过湖北呢？现在日本这样的国家只能通过自通报的方式，有些地区就会担心有人瞒报。出于这个担心，很多地方索性把所有外地人都限制了。如果每个地方都采取这样的“严防死守”的做法，那整个经济就会处于半瘫痪的状态，这是不可持续的。所以能够准确鉴定某个人是否去过湖北变得很重要。那样最近没有去过湖北的人（包括户籍是湖北，但在外地打工的人）就可以先恢复工作和出行了。

加强危险货物道路运输风险防控和隐患排查治理。会同有关部门全面排查常压液体危险货物运输罐车未按要求配备安全附件、罐体壁厚不达标情况，强化剧毒化学品、爆炸品、放射性物品等高危货物道路运输管理，全面排查高速公路收费站、服务区危险货物运输车辆聚集风险隐患。重点检查动态监控及驾驶员、押运员从业资格和教育培训管理情况，做好区域间危险货物运输车辆通行政策衔接，强化高速公路服务区停车管理。

他还表示，美国通过中介利用约旦的港口向叙利亚的恐怖分子提供上百吨的武器。叙利亚武装冲突自2011年3月起持续至今。据联合国数据，冲突期间共有超过22万人死亡。目前正在阿斯塔纳和日内瓦平台上讨论叙利亚的和解问题，1月30日还在索契举行了叙利亚全国对话大会。大会的主要成果是决定成立一个在日内瓦工作的宪法委员会。