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从中心化到分散化在最近五年时间中,车企结盟的热点选择一直在变化。4月26日,乐视网(维权)宣布停止上市,而很多人可能想不到的是,在几年前它也曾是汽车公司追逐的热门合作对象。北汽、广汽等诸多企业都与之建立了战略伙伴关系,甚至建立合资公司。其与北汽联合开发的车载系统,最终寿命没有超过一代车型,而与广汽合资的公司也已经悄无声息。而后,从BAT到通信企业,再到宁德时代和华为,走马观花的结盟,投射的是车企对新技术的渴望和转型的压力。

韩国的部分城市已经推出5G网络,日本电信运营商计划明年春季开始提供5G服务。索尼和NTT则希望通过与英特尔合作,在6G芯片的竞争中占据优势。业界将在未来数年敲定6G芯片和电信标准的规格。NTT已经成功试生产出通过光运行的芯片,能耗只相当于传统芯片的百分之一。NTT计划通过与索尼、英特尔的合作,加快这种芯片的量产进程。

经过近5个月的自查,抚顺特钢在2017年财报中作了披露,并将涉及的超17亿元金额的变动用“会计差错”定义——在6月26日发布的公告中,抚顺特钢称,本次会计差错更正影响公司2016年度、2015年度、2014年度及以前年度累计净利润金额17.74亿元。

豪能股份表示,因标的公司尚处于发起设立阶段,预计短期内对公司财务状况和经营成果的影响较小。但本次投资设立的保险公司属于长期经营项目,有利于拓展公司盈利空间,挖掘和培育新的利润增长点,预计将对公司未来的经营与发展产生积极影响。从两家上市公司公告的内容来看,两家拟设立的保险公司可以说是各有特色。海南省首家本土法人寿险公司海保人寿去年6月刚刚开业,而该省尚无法人财产险公司入驻。对于四川而言,虽然省内已有国宝人寿、锦泰财险等本土法人寿险、财产险公司,而农险公司的布局尚属空白。

张厚英表示,嫦娥五号已经无限接近真实的载人登月,两者之间最大的区别在于生命保障系统,因此嫦娥五号必须用载重量达25吨的长征5号运载火箭才能发射。尽管2017年长征5号的发射失败,给整个嫦娥工程的发射计划带来了一定影响,但他相信,明年的嫦娥五号一定能够成功发射,未来重载火箭的研发应用也将有序进行。

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